投資近兩億 2010年林浦互通立交有望建成
福州印刷網(wǎng) 2008-5-6 11:30:00 來(lái)源：福州日?qǐng)?bào)
福州市區(qū)又一座大型樞紐互通立交——林浦互通立交3日正式動(dòng)工，該項(xiàng)目由中鐵大橋局二公司承建，總投資近2億元，計(jì)劃2010年全部建成通車。
林浦互通立交位于鼓山大橋項(xiàng)目與規(guī)劃建設(shè)的林浦路交叉處，將為鼓山大橋與林浦路提供交通轉(zhuǎn)換。主線高架橋長(zhǎng)1247.9米，主跨長(zhǎng)30米；匝道橋6座，全長(zhǎng)2136.5米；左右輔路橋各1座，總長(zhǎng)552.5米。還設(shè)置地下人行通道和人行天橋，橋長(zhǎng)40米，最大跨度21米。
鼓山大橋已于去年8月開工，即將開工的林浦路起于連江南路，終止于福泉高速公路連接線。林浦互通立交分為3層，林浦路位于地面層，主路高架橋位于第二層，鼓山大橋至福泉高速公路連接線匝道位于第三層。整座互通立交設(shè)計(jì)采用“部分苜蓿葉+半定向組合型”方案，即右轉(zhuǎn)車流用直接式匝道連接，左轉(zhuǎn)主交通流（鼓山大橋與福泉高速公路連接線方向）用半直接式匝道連接，左轉(zhuǎn)次交通流（福泉高速公路連接線至二環(huán)三期和三高路至鼓山大橋方向）用環(huán)形匝道連接，三高路至二環(huán)三期的車流通過(guò)輔路連接。人行通道則設(shè)置在互通立交的外圍，并且在林浦路上設(shè)置一座人行天橋和一座地下通道，供行人和非機(jī)動(dòng)車穿越道路。
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