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　　雙張或多張

　　飛達(dá)要將紙張分離和傳輸，必須有壓差的存在。吹嘴、壓腳向紙張下面吹氣，吸嘴在紙張上面吸氣，使紙張下面的空氣不斷增多，氣壓不斷加大，紙張上面的空氣不斷減少，氣壓不斷減小，上下形成壓差，吸嘴才能吸起紙張。而要使紙堆上的紙張按順序一張一張地上下形成完整的壓差并順利傳給輸紙臺(tái)（即無雙張或多張)，飛達(dá)各部件必須協(xié)調(diào)配合，紙張必須處于自由狀態(tài)（紙張表面平整、上下紙張間無阻力）等。

　　1.印刷薄紙的情況

　　在印刷較薄的紙張，尤其是60g/m2以下的紙張時(shí)，由于其強(qiáng)度差、重量輕，松紙吹嘴吹松紙邊時(shí)紙邊呈蓬松的波浪形。當(dāng)分紙吸嘴吸起第一張紙，吹嘴停止吹氣，壓腳準(zhǔn)備下壓時(shí)，被吹成蓬松狀的紙邊很難迅速恢復(fù)為平直的自由狀態(tài)。當(dāng)壓腳下壓時(shí)，很容易插進(jìn)第二張或多張的下面，造成雙張或多張。即使壓腳準(zhǔn)確地壓在分紙吸嘴吸起的那張紙下邊，壓腳沿邊的紙張也還是呈凸起的蓬松狀，阻礙壓腳向紙張四邊吹氣，影響紙張上下壓差的形成。紙張如果沒有得到完整分離，遞紙吸嘴吸起送出的很可能會(huì)是雙張或多張。

　　針對(duì)以上情況，對(duì)飛達(dá)各調(diào)節(jié)部位應(yīng)做以下調(diào)整：（1）適當(dāng)減小松紙吹嘴的風(fēng)量，并增加紙堆高度，提高檢測開關(guān)的靈敏度，增加升紙頻率，減少每次紙堆上升的幅度，保證松紙吹嘴每次只穩(wěn)定地吹松上面幾張紙。（2）分紙吸嘴距離紙面不能太低，否則當(dāng)它向下運(yùn)動(dòng)吸紙時(shí)，會(huì)將上下兩張紙之間的空氣擠壓出來，而使這兩張紙吸在一起。（3）調(diào)節(jié)分紙吸嘴的角度，使其在吸起紙張時(shí)兩吸嘴之間的紙張?zhí)幱诳嚲o狀態(tài)，使壓腳有最大的壓紙量。（4）壓腳在不碰紙邊的情況下應(yīng)多壓，并且適量增加吹風(fēng)量，使空氣吹至紙張四角，形成完整的氣墊層。（5）壓片、毛刷在不影響分紙吸嘴分紙的情況下盡量往下壓、往里伸，使被吹松的紙邊在松紙吹嘴停止吹風(fēng)后及時(shí)恢復(fù)平整。

　　2.紙張帶靜電的影響

　　在干燥的季節(jié)，空氣濕度低，紙張導(dǎo)電性能就差，容易產(chǎn)生靜電。帶靜電的紙張相互吸引，而且將其分開的速度越快，吸力越大。不但難吹松、吹開，就連遞紙吸嘴遞出去的紙張，在壓腳停止吹風(fēng)后，紙張的尾部又會(huì)重新吸住紙堆下面的紙張，下邊整齊的紙張就會(huì)被拉著往前錯(cuò)開，當(dāng)分紙吸嘴再次吸紙時(shí)，就容易吸起雙張或多張。因此，應(yīng)對(duì)這種紙張做消除靜電的處理，如吊晾調(diào)濕或增加空氣濕度等。

　　輸紙歪斜

　　紙張的整齊輸送，必須遵循輸紙機(jī)的對(duì)稱原則。輸紙機(jī)上成對(duì)的毛刷、壓片、壓塊、吹嘴、吸嘴、接紙輪，其上下、前后、左右位置應(yīng)對(duì)稱。左右吹嘴的吹風(fēng)量、左右吸嘴的吸氣量應(yīng)一致，壓腳吹風(fēng)對(duì)中間、兩邊的吹風(fēng)量應(yīng)均勻。值得注意的是，紙張的對(duì)稱也不容忽視，理想的狀態(tài)是紙張表面平整，前口和側(cè)邊平齊，紙張之間無阻力，在遞紙吸嘴把紙張送往接紙輥時(shí)，紙張前口要與接紙輥軸線平行。但在實(shí)際生產(chǎn)中，這種理想狀態(tài)往往很難達(dá)到。一是由于紙張之間的靜電引力、油墨黏結(jié)力，以及紙張表面拱曲形成的局部阻力的不均勻，使紙張的傳輸很容易發(fā)生歪斜；二是由于紙張前口左右兩邊的彎曲狀況不一樣，當(dāng)紙張到接紙輥與接紙輪之間時(shí)，可能一邊平行地輸入順利往前送，而另一邊和接紙輥軸線呈交叉狀而與接紙輥表面相撞，致使紙張歪斜。除此之外，飛達(dá)部分的部件較多，動(dòng)作復(fù)雜，在分紙和遞紙過程中難免抖動(dòng)不穩(wěn)，這些因素極易引起紙張歪斜，難以克服。所以，有些現(xiàn)代膠印機(jī)在遞紙吸嘴的遞紙連桿等處，通過改變兩端遞紙路徑等方法來糾正紙張歪斜。如CD 102膠印機(jī)，在飛達(dá)的遞紙吸嘴上方設(shè)有一調(diào)節(jié)旋鈕，可對(duì)紙張歪斜進(jìn)行糾正。

　　走紙忽快忽慢或抖動(dòng)

　　遇到輸紙速度發(fā)生異常變化的情況，有時(shí)即使多次改變進(jìn)紙時(shí)間也無濟(jì)于事，或者紙張?jiān)谳斔椭卸秳?dòng)，尤其是剛輸出的前幾張?zhí)貏e明顯，除了因?yàn)殇N釘折斷，齒輪或其他部件磨損以及紙張靜電等原因外，接紙輪調(diào)節(jié)不當(dāng)、氣路不通暢等也會(huì)嚴(yán)重影響輸紙速度的平穩(wěn)。

　　1.接紙輪下落時(shí)間或壓力調(diào)節(jié)不合適

　�。�1）正確的接紙輪下落時(shí)間為遞紙吸嘴送出的紙張的前口跨過接紙輥與接紙輪的接觸點(diǎn)約5mm，這時(shí)遞紙吸嘴準(zhǔn)備放紙，接紙輪應(yīng)及時(shí)壓住紙張，交接應(yīng)在盡量短的時(shí)間內(nèi)完成，但又不能失控。如果接紙輪的下落時(shí)間過早，則接紙輪已壓住紙張而遞紙吸嘴又未松開，兩者同時(shí)控制著紙張。因?yàn)榻蛹堓喌膫鲃?dòng)速度與遞紙吸嘴的遞紙速度并不一致，所以這種情況下的輸紙速度并不是接紙輪的輸紙速度，而是接紙輪與遞紙吸嘴同時(shí)控制的輸紙速度。當(dāng)吸嘴松開紙張后，輸紙速度又忽然變成接紙輪的輸紙速度，就會(huì)引起走紙不穩(wěn)或抖動(dòng)。如果接紙輪下落時(shí)間過晚，則在遞紙吸嘴放開紙張時(shí)，紙張沒有得到及時(shí)控制，紙張?jiān)谳斔椭袝?huì)產(chǎn)生明顯的停頓現(xiàn)象。

　�。�2）接紙輪與接紙輥之間必須具有適當(dāng)?shù)慕佑|壓力。如果壓力過小、摩擦力不夠，則接紙輪與接紙輥之間的紙張會(huì)產(chǎn)生相對(duì)滑動(dòng)，特別是在紙張帶靜電或遞紙吸嘴有余吸等情況時(shí)，輸紙速度會(huì)發(fā)生明顯的變化。

　�。�3）接紙輪的調(diào)節(jié)步驟：在接紙輪下落壓住紙張并走過落下時(shí)間總長的一半時(shí)，調(diào)節(jié)接紙輪上的調(diào)節(jié)螺釘，使螺釘與接紙輪擺桿間有微量的間隙，一般為 0.3mm，這時(shí)控制接紙輪上下擺動(dòng)的凸輪的最小半徑與滾子之間也應(yīng)有一定的間隙，約為1.5mm，這樣才能保證接紙輪有足夠的下壓時(shí)間，使輸紙更平穩(wěn)，同時(shí)還保證大彈簧的拉力全部作用到接紙輪上，變?yōu)閷?duì)接紙輥的壓力。如果壓力還不夠，可以調(diào)節(jié)接紙輪上小彈簧處的頂絲來增大壓力。最后調(diào)節(jié)的是接紙輪的起落時(shí)間，可通過改變凸輪位置來改變。雖然調(diào)節(jié)接紙輪上的調(diào)節(jié)螺釘也可以改變起落時(shí)間，但調(diào)節(jié)螺釘時(shí)，落下時(shí)間的長短與壓力也會(huì)發(fā)生變化，所以調(diào)節(jié)螺釘只能做微量調(diào)節(jié)。

　　2.氣路不通暢

　　經(jīng)過一段時(shí)間的工作之后，通氣管道內(nèi)會(huì)集結(jié)許多粉塵雜質(zhì)，特別是在吸氣管道的氣管接頭、分氣閥槽、氣量調(diào)節(jié)旋鈕孔及補(bǔ)氣孔等處。

　�。�1）吸氣管道的堵塞，勢必引發(fā)吸氣量減弱，吸氣時(shí)間縮短，以致分紙吸嘴與遞紙吸嘴標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)作和工作時(shí)間發(fā)生變異，兩者控制交接紙張時(shí)不平穩(wěn)，送出紙張的距離、速度會(huì)發(fā)生變化。

　　（2）一般在分紙和遞紙吸氣調(diào)節(jié)旋鈕的旁邊會(huì)設(shè)有補(bǔ)氣孔，如北人J2108型膠印機(jī)的分紙吸氣調(diào)節(jié)旋鈕左邊設(shè)有2個(gè)補(bǔ)氣孔，遞紙吸氣調(diào)節(jié)旋鈕右邊的吸氣閥外殼上有3個(gè)補(bǔ)氣孔。這些補(bǔ)氣孔的作用是：當(dāng)分氣閥中的吸氣槽轉(zhuǎn)過吸氣調(diào)節(jié)旋鈕孔隔斷氣泵的吸氣后，從吸住紙張的吸嘴口至吸氣調(diào)節(jié)旋鈕，這段管道里的氣壓比外邊的氣壓小，因此必須通過補(bǔ)氣孔與外界接通，讓外界氣流進(jìn)入管道里，平衡內(nèi)外氣壓，讓吸嘴徹底放松紙張。一旦補(bǔ)氣通路不暢通，吸嘴就會(huì)有余吸現(xiàn)象，即分紙吸嘴在遞紙吸嘴往前遞紙時(shí)仍吸住紙張，遞紙吸嘴在回程的路上吸住紙張往回拉，造成輸紙速度減慢或有停頓現(xiàn)象。這時(shí)如果調(diào)節(jié)吸嘴的風(fēng)量大小，輸紙速度也會(huì)隨之變化。特別是遞紙吸嘴的余吸，會(huì)使剛開風(fēng)泵時(shí)頭一張紙因?yàn)闆]有重疊紙張的摩擦力來抗衡遞紙吸嘴的余吸力，到達(dá)前規(guī)特別慢，而關(guān)風(fēng)泵后的最后一張紙，因沒有吸嘴余吸，會(huì)因速度變快而走過頭。

　　（3）氣路的清理：將氣泵上的吹氣管和吸氣管位置對(duì)換，打開風(fēng)泵并開動(dòng)飛達(dá)，將吸氣管道內(nèi)的粉塵吹出。對(duì)于堆積粉塵較嚴(yán)重的氣量調(diào)節(jié)旋鈕內(nèi)部以及分氣閥槽，可以松開調(diào)節(jié)旋鈕固定螺絲，取出調(diào)節(jié)旋鈕，清除旋鈕孔和氣閥槽內(nèi)的粉塵等雜物。