夏天安全使用車輛應(yīng)注意問題-眾印網(wǎng)
福州印刷網(wǎng) 2008-12-24 8:56:19 來(lái)源：福州印刷網(wǎng)
1、夏天氣溫很高，輪胎氣壓會(huì)相應(yīng)變高，所以在炎熱天氣跑長(zhǎng)途時(shí)，輪胎氣壓十分關(guān)鍵，過(guò)高過(guò)低都會(huì)造成爆胎，影響行駛安全性。
2、夏天雨水較多，輪胎花紋深度就顯得十分重要，我國(guó)的汽車駕駛員有時(shí)對(duì)輪胎花紋不很重視，但在濕滑路面行車時(shí)，輪胎花紋足夠深可以有利地導(dǎo)開地面的積水，提高輪胎的抓地能力，增加行駛穩(wěn)定性。
3、夏天在大雨中行車時(shí)，應(yīng)注意避免進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水�，F(xiàn)在汽車空濾多數(shù)是紙做的，當(dāng)空濾受潮后，進(jìn)氣受阻，使車輛變得加速無(wú)力，更嚴(yán)重的是當(dāng)水吸進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)入汽缸中時(shí)，由于水是不可壓縮的，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)動(dòng)機(jī)件嚴(yán)重受損，甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。
4、現(xiàn)在很多車輛的前風(fēng)擋處的流水槽下有排水孔，可以排掉雨水及洗車的積水，當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)冬天、春天后，流水槽下往往沉積了許多泥土及樹葉，堵住了排水孔，司機(jī)朋友應(yīng)隨時(shí)疏通排水孔，以免排水不暢造成積水，當(dāng)積水過(guò)多時(shí)會(huì)進(jìn)入車內(nèi)，還可能會(huì)使流水槽中有電腦的車輛電腦被泡，導(dǎo)致電腦損壞。
5、很多司機(jī)朋友購(gòu)車后加裝了一些防盜器等附加電器設(shè)備，業(yè)余的安裝人員往往把導(dǎo)線從車身上某些防水膠堵處引入引出，但又不把膠堵裝好，造成雨天車內(nèi)漏水，嚴(yán)重的導(dǎo)致線路損壞。
6、車輛在冬天使用的防凍液在進(jìn)入夏季后不要換掉，因?yàn)榉纼鲆翰粌H有防凍的功能，還有提高沸點(diǎn)、防水垢等作用。但應(yīng)檢查防凍液的濃度不要太高，防凍液濃度過(guò)高會(huì)降低冷卻液的流動(dòng)能力，影響散熱效果，造成水溫偏高。
7、夏天氣溫很高，汽車出現(xiàn)故障的幾率也較大，如散熱不好等，所以當(dāng)發(fā)生水溫報(bào)警或機(jī)油報(bào)警等現(xiàn)象時(shí)，一定要停車檢查，虧水、虧?rùn)C(jī)油、水溫過(guò)高都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。
8、夏天車輛使用的機(jī)油應(yīng)注意機(jī)油高溫的粘度等級(jí)，等級(jí)過(guò)低會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫時(shí)潤(rùn)滑不良而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
9、夏天應(yīng)定期檢查蓄電池的電解液，添加蒸餾水。因?yàn)檠谉岬奶鞖馐挂恍┎考菀追e聚熱量，如蓄電池，尤其是車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于不間斷、大負(fù)荷工作狀態(tài)，電解液揮發(fā)不可避免，若不及時(shí)檢查并添加蒸餾水，蓄電池上部的部分電解質(zhì)可能會(huì)失效，直接影響蓄電池的電量和使用壽命。
10、夏天氣溫高，發(fā)動(dòng)機(jī)艙溫度會(huì)更高，這樣會(huì)使一些較老車的線束、橡膠管等老化，所以司機(jī)朋友應(yīng)多檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙的狀況，例如油管明顯老化漏油、線束有明顯的破損，這樣可以避免火災(zāi)的發(fā)生。
11、汽車三元催化器在長(zhǎng)時(shí)間工作后溫度很高，千萬(wàn)不要長(zhǎng)時(shí)間行駛后把車輛停放在草地、木頭等易燃物上，因?yàn)槿呋鬟^(guò)高的溫度會(huì)導(dǎo)致易燃物燃燒起來(lái)。
12、制動(dòng)液一般兩年更換一次，長(zhǎng)時(shí)間使用的制動(dòng)液在高溫下會(huì)產(chǎn)生氣阻，影響制動(dòng)性能，所以在夏天到來(lái)前，司機(jī)朋友應(yīng)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行檢查保養(yǎng)。
13、不要長(zhǎng)時(shí)間使用空調(diào)的車內(nèi)循環(huán)檔，這樣會(huì)造成車內(nèi)氧氣減少，加速駕駛員的疲勞，也影響車內(nèi)其他成員的健康。
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