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福州宋代西市一派繁榮景象，甚至出現(xiàn)了當時的“奢侈品”玻璃（詳見本報昨日A7版）。昨日，福建省文史專家們論證認為，宋代福州城處于“黃金時代”，當時的繁榮與福州是座“水城”有關，城內(nèi)遍布著相當于現(xiàn)在高速路般的河道，帶來交通的便利，由此帶動經(jīng)濟發(fā)展。而宋代福州城類似意大利威尼斯，內(nèi)河河道能容許起碼7噸重的大船通過。同時還配有碼頭、港口，甚至還有調(diào)蓄水流、管理船舶的水閘。

安泰河或有十多米寬“百貨隨潮船入市”

福建省文物局鄭國珍局長說，現(xiàn)在安泰河看起來河面約5米寬，在唐朝時可不止。他推測，王審知所處的是冷兵器時代，福州城要能抵擋得住進攻，護城河寬度起碼要比一般的梯子長。當時安泰河河面應該超過10米寬。

到了宋代，雖然沒有文獻資料記載安泰河的河道多寬，但詩人龍昌期寫到，“百貨隨潮船入市，萬家沽酒戶垂簾”。這說明宋朝安泰河邊依舊能用船進行貨運。

而根據(jù)民國時期的資料顯示，安泰河水上運輸發(fā)展到民國時期還很發(fā)達，可以乘潮通航6～7噸船只，沿河店家所需貨物大都由店后的小道頭上下，南后街木家具店所用木料亦扎排由此河運入。

由此他推斷，在宋代安泰河可能還不止十米寬，能容納載重超7噸的船往來。此外，公元1056年，蔡襄次在侯官、閩縣、懷安三縣興修水利工程。他還在“樂游橋”(今晉安橋)向南北垂直方向挖河，把閩江與福州北郊的溪流聯(lián)系在一起，形成了福州第一條貫穿城區(qū)和郊區(qū)的南北“大運河”。

城內(nèi)設12座水閘都有專人管理

據(jù)考證，水路貫通后，城內(nèi)往來的船只多了起來，為了便于管理通航，同時起到調(diào)蓄水流的作用，福州城內(nèi)各個重要關口又設立了水閘。

福建省博物院副研究員高健斌說，根據(jù)《永樂大典方志輯佚》記載，宋代福州城內(nèi)設有12座水閘，圍繞著東湖和西湖分布。以此次發(fā)現(xiàn)的西市附近的金斗閘為例，高八尺二寸，長一丈四尺多。

宋代時的一尺相當于現(xiàn)在的30厘米，一丈大約有3米多。這意味著這座金斗閘高度超過2.5米，寬度超過4米。

此外，在當時這些水閘都有專人管理，根據(jù)《永樂大典》記載，平時歸屬于附近的寺廟看管，還配有官方設立的巡鋪屋，西湖邊上就設有一座，由四名士兵看守，每十天輪換一次。