榕軌道建設(shè)“地下優(yōu)先” 地鐵地面保護(hù)范圍劃定
福州眾印網(wǎng) 2013-9-12 8:42:22 來源：福州眾印網(wǎng)
福州新聞網(wǎng)訊 經(jīng)市政府批準(zhǔn)，《福州市軌道交通建設(shè)管理辦法》將于11月1日起施行。今后，福州軌道交通建設(shè)將按照“地下優(yōu)先”原則，加強(qiáng)城市軌道交通的規(guī)劃建設(shè)，保障城市軌道交通建設(shè)順利進(jìn)行。
軌道交通指的是福州的地鐵、輕軌等城市軌道公共客運(yùn)系統(tǒng)，包括規(guī)劃軌道交通、在建軌道交通和運(yùn)營軌道交通。《管理辦法》提出，福州市的軌道交通建設(shè)資金實(shí)行政府投資與多渠道籌集相結(jié)合。在推進(jìn)軌道交通建設(shè)時(shí)，將建立軌道交通建設(shè)土地專項(xiàng)儲(chǔ)備制度。市國土資源行政主管部門將把軌道交通、相關(guān)公共設(shè)施建設(shè)用地一并納入軌道交通建設(shè)用地的土地征收(用)范圍，并協(xié)調(diào)辦理軌道交通建設(shè)用地出讓、劃撥手續(xù)。
我市的軌道交通建設(shè)實(shí)行“地下優(yōu)先”的原則。軌道交通的地下建設(shè)，不受其上方土地所有權(quán)、使用權(quán)歸屬的限制。軌道交通建設(shè)需要臨時(shí)占用地下、地表、地上空間的，其上方和相鄰的建筑物、構(gòu)筑物及土地的所有權(quán)人、使用權(quán)人應(yīng)當(dāng)提供必要的便利。
根據(jù)規(guī)定，商業(yè)開發(fā)項(xiàng)目需要軌道交通配套對接出入口的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)市政府同意后，由項(xiàng)目業(yè)主與軌道交通建設(shè)單位就接入通道權(quán)屬等事項(xiàng)達(dá)成協(xié)議，項(xiàng)目業(yè)主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)的建設(shè)費(fèi)用。
我市為軌道交通設(shè)置控制保護(hù)區(qū)，保證軌道交通規(guī)劃、建設(shè)順利進(jìn)行和建成后的安全運(yùn)營。規(guī)劃線路控制保護(hù)區(qū)的范圍為以軌道規(guī)劃線路中線為基線，每側(cè)寬度為60米。在軌道交通特別保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)，除必需的市政、園林、環(huán)衛(wèi)和人防工程外，不得進(jìn)行其他建設(shè)活動(dòng)。
本文標(biāo)題：榕軌道建設(shè)“地下優(yōu)先” 地鐵地面保護(hù)范圍劃定
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