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　　海峽都市報9月24日訊　福州洪山西客站在運營了12年后，9月26日將整體搬遷至閩侯上街的新西客站。幾天前，洪山西客站向員工公布了搬遷的方案，其中一條是解聘二十多名員工。

　　林女士是被解聘人員之一，昨日，她撥打本報熱線說，雖然洪山西客站將給予一定的補償，但他們卻不愿意放棄這一份工作，因為這份工作他們已經(jīng)做了十多年。

　　為何要在搬遷前裁員?昨日，本報記者就此事件進行了采訪。

　　被解聘員工：和公司簽的是無固定期限合同

　　撥打熱線的林女士告訴記者，她在洪山西客站已經(jīng)工作了12年，和她一起遭到解聘的還有20多名員工，大部分也在洪山西客站工作了10年，都算是老員工了。10年前，他們與公司簽訂了3年的勞動合同，合同中有約定，如沒有再簽，就視為自動續(xù)簽，而后一直沒有再簽其他合同，這種合同應(yīng)是無固定期限合同。

　　林女士和將被解聘的員工都感到非常意外，她表示，新西客站的規(guī)模和運營能力都要比現(xiàn)有的洪山西客站大很多，應(yīng)該是有崗位需求的。

　　林女士說，他們在被招聘進洪山西客站時，都是年輕人，現(xiàn)在已經(jīng)步入中年，若被遣散，能否再找到工作也成問題。

　　閩運公司：新舊西客站不屬同一公司

　　同是西客站，只是地點的搬遷，為何要大量裁員?

　　昨日，記者找到了洪山西客站的相關(guān)負(fù)責(zé)人李先生。據(jù)介紹，洪山西客站是2001年成立的，當(dāng)時是從工業(yè)路的西客站搬遷而來，原來的工業(yè)路西客站是閩運公司所有，而洪山西客站的地塊則屬于鼓樓區(qū)所有，為了建設(shè)洪山西客站，閩運公司和鼓樓區(qū)交通局牽頭聯(lián)合成立了現(xiàn)在的洪山西客站股份有限公司。

　　李先生說，當(dāng)時在成立了洪山西客站股份有限公司后，閩運公司就把原來工業(yè)路西客站的人員帶了過來，洪山西客站股份有限公司還招聘了30名員工，此次集體解聘的員工就是這些員工。

　　李先生表示，對于這樣的結(jié)果他感到很惋惜，畢竟和這些同事也共事了十多年，但這是公司的決定，他也無能為力。

　　隨后，記者聯(lián)系了閩運公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人。據(jù)介紹，洪山西客站股份有限公司和新西客站是完全不同的兩家公司，當(dāng)時招聘的人員也是由鼓樓區(qū)方面按股東比例進行招聘派駐的，因此與閩運公司沒什么關(guān)系。

　　律師：如果單位僅更名勞動合同仍有效

　　對此，福建元一律師事務(wù)所蔣雙灌律師認(rèn)為，如果洪山西客站只是變更、合并或分立為福州新西客站，根據(jù)《勞動合同法》相關(guān)的規(guī)定，用人單位變更名稱、法定代表人、主要負(fù)責(zé)人或者投資人等事項，并不影響勞動合同的履行。但如果勞動合同訂立時所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動合同無法履行，企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)、經(jīng)營方式調(diào)整，仍需裁減人員的，用人單位應(yīng)當(dāng)向勞動者支付經(jīng)濟補償金。經(jīng)濟補償根據(jù)勞動者在本單位工作的年限，按每滿一年支付一個月工資的標(biāo)準(zhǔn)向勞動者支付。